En savoir plus sur Buck Danny – Tome 52 – Porté disparu
Le général Scott confie à Buck Danny et à ses équipiers une mission des opérations spéciales. Dans Buck Danny – Tome 52 – Porté disparu, ils gagnent l’Afghanistan sous de fausses identités, officiellement comme pilotes d’une organisation d’aide humanitaire, afin de retrouver Alan Jenkins, agent de la CIA disparu en enquêtant sur un trafic d’armes entre l’Afghanistan et l’Iran.
Francis Bergèse fait reposer le récit sur la couverture et l’observation plutôt que sur la force. Buck et Sonny doivent se rendre utiles, gagner la confiance de leurs interlocuteurs et repérer les mouvements suspects sans donner l’impression de chercher autre chose qu’un travail de transport ordinaire.
Le dessin met particulièrement en valeur une aviation de terrain très différente des chasseurs habituels. DHC-5 Buffalo, Antonov An-2, avions de transport et appareils de l’OTAN évoluent sur des pistes sommaires et dans des reliefs difficiles, donnant à l’action une dimension logistique très concrète.
Dernier tome entièrement scénarisé et dessiné par Francis Bergèse, l’album conserve jusqu’au bout son goût pour l’actualité géopolitique et la précision aéronautique. L’enquête avance derrière les apparences d’une mission civile, dans un Afghanistan où chaque piste, chargement ou identité peut cacher une autre réalité.
En savoir plus sur Buck Danny – Tome 52 – Porté disparu
Le général Scott confie à Buck Danny et à ses équipiers une mission des opérations spéciales. Dans Buck Danny – Tome 52 – Porté disparu, ils gagnent l’Afghanistan sous de fausses identités, officiellement comme pilotes d’une organisation d’aide humanitaire, afin de retrouver Alan Jenkins, agent de la CIA disparu en enquêtant sur un trafic d’armes entre l’Afghanistan et l’Iran.
Francis Bergèse fait reposer le récit sur la couverture et l’observation plutôt que sur la force. Buck et Sonny doivent se rendre utiles, gagner la confiance de leurs interlocuteurs et repérer les mouvements suspects sans donner l’impression de chercher autre chose qu’un travail de transport ordinaire.
Le dessin met particulièrement en valeur une aviation de terrain très différente des chasseurs habituels. DHC-5 Buffalo, Antonov An-2, avions de transport et appareils de l’OTAN évoluent sur des pistes sommaires et dans des reliefs difficiles, donnant à l’action une dimension logistique très concrète.
Dernier tome entièrement scénarisé et dessiné par Francis Bergèse, l’album conserve jusqu’au bout son goût pour l’actualité géopolitique et la précision aéronautique. L’enquête avance derrière les apparences d’une mission civile, dans un Afghanistan où chaque piste, chargement ou identité peut cacher une autre réalité.
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